vespa rosok gembel

 Di Indonesia berbagai macam gaya modifikasi coba diaplikasi para pecinta Vespa. Mulai dari yang mempertahankan orijinalitas, bermain aksesoris hingga modifikasi dengan model nyeleneh sekalipun dapat dengan mudah dijumpai.

Salah satu model yang paling nyeleh adalah Vespa 'Gembel' dimana beragam "aksesoris" tambahan seperti seperti botol bekas, boneka bekas dan barang-barang bekas lainnya. Hal tersebut tentunya menghadirkan kesan jorok dan kotor.

Menurut Aris Arohman, Supervisor di bengkel modifikasi khusus Vespa, Scooter99, modifikasi tersebut merupakan seni dalam skala yang sudah ekstrim.

Penambahan aksesoris yang tidak layak seperti barang-barang bekas dan juga sisa-sisa sampah merupakan hal yang tidak terbesit oleh orang-orang yang mempunyai seni kualitas tinggi.

"Modifikasi vespa-vespa gembel, bisa dibilang merupakan seni yang masuk dalam kategori ekstrim," Jelas Aris saat berbincang dengan Okezone, di Jakarta baru-baru ini.

ketika ditanya, apakah modifikasi tersebut mengganggu kenyamanan atau tidak, saya mengatakan sebenarnya hal tersebut tidak terlalu menggangu tapi memang sudah keluar dari kaidah seni vespa aslinya.

"Sebenarnya sih tidak mengganggu, tapi memang merusak kaidah seni bentuk Vespa yang sebenarnya," jelasnya.
saya juga mengaku, dirinya masih suka melihat acara-acara vespa yang menampilkan vespa-vespa modifikasi gembel tersebut. "Saya masih sering kok melihat acara-acara vespa gembel, terakhir saya melihat di Taman Mini kemarin," tutupnya

vespa

Vespa adalah merek sepeda motor jenis skuter yang berasal dari Italia. Perusahaan induk dari Vespa, adalah Piaggio. Pada awal kedatangannya Vespa mempunyai saingan berat skuterLambretta, sekarang otomatis Vespa sebagai motor skuter konvensional tidak mempunyai saingan lagi.

Pasar sepeda motor Indonesia yang unik tidak memberikan kesempatan kepada Vespa untuk menjadi besar. Merek yang diedarkan oleh PT Dan Motor Indonesia ini mempunyai penggemar fanatik, dan klub-klub penggemar Vespa (terutama Vespa klasik) menjamur diberbagai kota di Indonesia, Juga sering disebut Piaggio Kodok karena mirip VW Kodok.

Dan vespa menjadi salah satu alat transportasi yang modern sampai saat ini. Vespa juga termasuk alat transportasi yang ekonomis, karena harganya yang relatif murah tapi tetap berkualitas.

banyak orang yang mengira bahwa mengendarai vespa itu sangat susah. katanya berat sebelah karena letak mesin yang memang terletak disebelah kanan. katanya juga mengendarai vespa mahal karena boros. ada yang bilang mengendarai vespa itu sering mogok, atau kalau nanti bocor ban dijalan kita akan susah untuk mendorongnya. padahal semua tidak ada yang susah dalam mengendarai vespa tersebut.
pertama, anda harus mengenal terlebih dahulu jenis kendaraan vespa yang anda tunggangi. karena jenis vespa tidak hanya satu, seperti kendaraan lainnya. banyak jenis dari vespa, sehingga jika anda tidak mengenal cara mengendarai vespa itu,maka untuk mengatasi masalah yang sering terjadi diperjalanan juga akan semakin berat. ada beberapa jenis vespa, khususnya untuk vespa tahun tua.
kedua, vespa itu tidak berat sebelah. coba saja anda mengendarainya, sewaktu vespa sudah jalan, maka beratnya itu sudah bukan menjadi tanggungan anda. coba saja anda melihat pada kejadian roda - roda maut. kenapa motor yang dikendarai itu tidak jatuh walaupun sudah berada diketinggian yang lumayan tinggi. karena apa??? jika kendaraan sudah di jalankan, maka keseimbangan akan bisa anda dapatkan. kenapa orang bisa mengendarai vespa dengan melepaskan kedua tangannya?.

 

Di jaul honda 86 (custom 70)

• Nama Pemasang Iklan: Honda 86 
• Nomor Telepon/HP: 089680653165
• Kota/Kabupaten: kalinyamatan jepara
• Provinsi: Jawa tengah
• Warna Motor: orange 
• Tahun Pembuatan: Sebelum tahun 2000
• Terdaftar: 17/11/2012 10:29
• Berakhir: 308 hari, 9 jam

Keterangan :

Siap touring kemana aja
surat komplit pajak mati 2011
doubel nyala 
body 86 kepala 70 slebor belakang 70 
di bandrol harga 3.500.000.000

Apa Itu Motor Pitung (Honda C70 Modifikasi )

  apa itu honda c70, atau yang biasa di kenal dengan honda pitung, motor keluaran honda ini awalnya booming di kala pada tahun era 70 an motor ini sangat familiar dan merupakan motor bebek yang terbaik, motor honda pitung saat ini kembali jaya karena sekarang banyak pecinta motor klasik yang membangun motor honda c70 menjadi motor yang memiliki nilai estetika yang menawan, motor honda c70 ini memang menjadi motor yang bagus karena saat ini banyak bermunculan modifikasi motor honda c70 yang di ganti mesin motor gelondongan, banyak sekali motor honda c70 ini menggunakan mesin bebek seperti Satria fu, honda karisma dan mesin bebek lainya yang memiliki dapur pacu yang besar yang awalnya hanya memiliki CC 70 sekarang banyak ditemu motor honda pitung ber cc besar, motor yang satu ini memang tidak ada matinya mengingat semakin lama motor ini banyak di cari, bahkan para pecinta motor ini memilih membangun motor C70 dari pada harus membeli motor baru bahkan untuk membeli mobil saja engan , justru memilih honda c70 untuk di modifkasi. motor honda c70 saat ini sudah sangat banyak di temui di jalan jalan bahkan komunitas honda c70 motor klasik ini telah menjadi komunitas motor terbesar di indonesia, di barengi dengan komunitas motor cb, kedua motor besutan honda ini memang sangat bagus karena telah menjadi motor terbesar di indonesia.

 

jika anda ingin melihat lautan motor honda klasik silahkan datang ketika ada event atau acara terbaru di setiap bulan nya, sekarang banyak di temui acara atau event honda maupun motor c70 dan cb yang mengadakan event secara rutin. jika anda inggin memodifikasi motor c70 saat ini juga banyak di temui bengkel modifikasi yang siap untuk memodifikasi motor kesayangan anda. berbagai custom concept di tawarkan muali dari baiaya yang jutaan hingga puluhan juta namun yang pasti kualitas yang di berikan sangat bagus dan bisa di acungi jempol. dari pengalaman ketika touring banyak para biker’s yang menganti mesin dan penamilanya ke konsep lain hal ini untuk memberikan cita rasa dari nilai klasik yang di kemas dengan performa motor yang high power maka tak heran jika banyak orang tertarik untuk memodifkasi motor c70 honda pitung ini. sebetulnya motor ini jika di beli di pasaran sangat murah yaitu berkisar dibawah 5 jutaan namun jika di sulap motor ini bisa menghasilkan dan mengeluarkan biaya yang tak sedikit untuk sekali modifkasi motor bisa di patok angka minimal 10 juta. jika anda inggin memodifkasi motor pitung kesayangan anda pastikan dana anda siap dan pilih bengkel yang sudah berpengalaman di bidang nya jangan samapai asal memasukan di bengkel. bagai mana apakah anda tertarik dengan honda c70, saat ini motor tersebut sedang booming di pasaran bahakn di sosial media banyak yang ngebahas dari motor klasik tersebut karena biaya nya yang sesuai dengan kantong masyarakat indonesia,  beli motor kemudian di modifikasi pasti bisa merasakan sensainya tak perlu kawatir banyak rekan komunitas pecinta motor klasik yang siap membantu untuk memberikan inspirasi kepada anda jika inggin memodifkasi motor, oke sekian dari kami salam blar-blar.com seduluran sak lawasa,